Paffett azonban képes volt az 1. Formula életkorú dolgok besorolására, hogy a HWA RACELAB, a legjobb gólszerzője pedig a rúd ülésen elhelyezett csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3 futtatása miatt a hajtótengely kérdése miatt. Edoardo Mortara a második egyenes dobogót a Hong-Kong belsejébe vette, miután a második későn emelkedett a Venturi-ra, amely az Audi Lucas Di Grassi-jét tartotta a verseny utolsó szakaszaiban, így a legújabb brazilnak hagyta visszafizetni a harmadik helyet. „A São Paulo elégedetlenségét folytatva visszatértünk, és robusztus eredményt kaptunk a Mexikóvárosban folytatott csatában.
Mortara a Di Grassi -ből származó növekedés későbbi részéből kiállt, amelynek előnye a támadási mód, amikor ez bekövetkezik, hogy második dobogóját egymás után hozza. A végső önéletrajz során a Bird továbbra is stresszes lottót, és mi lenne az utolsó utolsó előtti kör, amely az érintkezési indító fordulóban állt, amelyben a madár az új DS Techeetah Rider jobb fenekű kormánykerékét bántalmazza. A Formula e Champ védelmének védelme Jean-Eric Vergne-nek egy incidrált csata volt, amely befejeződött, amelynek befejeződött a 13. helyezett, csak legyőzte a lottót egy nyugdíjba vonulással.
Legjobb online fogadóirodák: Pontosan mit javasolhat ez? A 09-ből: Negyvenkét Greenwich-ból áll, 201909. február tíz: 44 GMT 2019. február 10.
- A funkció a zsíros szabványokon belül történt, közvetlenül azután, hogy a csapadék zuhanyfüggönyöket egész vasárnap Hong-Kongba ütközték, még akkor is, ha nem esett át az FE 50. csatáján.
- A Nissan fenntartotta a következő egyenes kettős DNF -et, amikor a korai főnök Rowland és a csapattársa, Sebastien Buemi egymástól lemondtak.
- A legutóbbi önéletrajz során a Bird tovább folytatta a lottó nyomását, és mi lehet az utolsó előtti kör, amelyet generáltak, vegye fel a kapcsolatot a 2. változással, mivel a madár a vadonatúj DS Techeetah vezető jobb fenekű kormánykerékét.
- A korábbi algoritmus 1. lépés A Wehrlein vezetője nagy epizódokhoz vezetett, de az energiáról az utolsó területre futott, mióta a Di Grassi korábban belsőleg szélén állt.
Ezek az emberek voltak az első, és a 2017–18. Algoritmus E bajnokság második rendezvénye, valamint a saját tudásod második erővel. Jean-Éric Vergne második legjobb online fogadóirodák lett a Techeetah csapathoz, és Mahindra versenyző, Nick Heidfeld harmadik.A decemberi harmadik lépésnél, amelyet a Heidfeld csapattársának, Felix Rosenqvistának a legújabb, hosszan tartó negyvenöt körű versenyre tárolt, a pólus állapotából. A Venturi-népe Edoardo Mortara valójában a legjobban elhelyezett kezdő a másodikon belül, és a Jaguar Mitch Evans harmadik. A végeredmény a madár a sofőrök versenyének vezetésére helyezkedik el, amelynek 54 dolga van, de csak egy rész a D’Ambrosio előtt.
A harmadik egymást követő évig a 19/20-os futás során a friss Hong-Kong Harbourfront rutinot az egész év közepére alkalmazták. Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa egymáshoz a legrosszabb selejtező kirándulásoktól a kilencedik és a tizedik belsejében való besorolásig jártak, hogy Jose Maria Lopez -ből jussanak ki, és te Tom Dillmann.
Gyakorold, és kvalifikálhat
“Úgy döntöttem, hogy a P7 -en belül megjelenik, különben a P8 -ban, vagy valami, de eljuttam a sugárzásodhoz … és azt mondtam, hogy a P1 -ben vagy … Lehet, hogy soha nem kérdeztem meg.” Birdnek sikerült megtartania a csata közvetlen irányítását a kockás zászlóról, amikor azt tervezi, hogy a szezon második keresését megtervezi, és egy ideiglenes 18 részből álló vezetést húzhat ki a legújabb sofőrök rangsorában, de kevesebb, mint az esemény tanulmányozása. A Porsche’s The Brand New 2. Vásárlócsoport, a Cupra Kiro szintén reményt mutatott be, David Beckmann az állításban, hogy egy információ birtokában van egy olyan összeomlás előtt, amelyben Zane Maloney befejezte a versenyét, és az eredeti védelmi jármű időtartamát okozta. A Da Costa Up Coming a vége mellett üldözte a Rowlandot, és csak a vadonatúj vonalat keresztezte, csupán 0,4 pillanatnyira, és így egy jó tizenkét szakaszú sofőr bajnokságba lépsz. Minden bizonnyal van egy utolsó centrifugálás, bár a szakma valójában össze van kötve a pár későbbi védelmi autó támadásokból. Rowland később, mint rendkívül, a második támadási beállítását megmaradta, és a srácnak azonban a teljesítményének emelése volt abban az esetben, ha a verseny újra megkezdődött a legújabb menedékhely Auto után, és a kezdetben sikerült keringni.
Amelyben a hiedelmek megpróbálják továbbadni a tartományként, nem igazán hivatkoznak az egyikre, bizonyos autóra, és nem a figyelembe vett terméktartomány elemei. Extra eszközök és ékszerek (a darabok kiegészítése, gumiabroncs-típusok stb.) Megváltoztathatják a kapcsolódó automatikus paramétereket, például a súlyt, az ellenzéket és aerodinamikát. Az ilyen kérdések és az éghajlat, a weboldal látogatói követelményei és a vezetés vezetése diktálhatja a friss energia/erő alkalmazást, a CO₂ -kibocsátást, a változatosság és a teljesítmény gondolkodását egy autóból.Müller korai lépése az új támadási mód -régió elfogadásához, így gyors haladást hozhat létre a legnagyobb négynél, és amikor itt a srác taktikailag megteremtette a Dennis -t, hogy csak a támadási funkciót tervezze meg, szemben az emberek pozícióinak elhagyásával. A fenntarthatósági tervezett tevékenységet létrehozták, mivel a szervezők kijelentik, hogy a célt “távolítsuk el a saját szén -dioxid lábnyomunkat, amikor csak tudsz”. A Nagy-Britannia Sam Bird-nek jó négy másodperces büntetést kapott a Hong-Kong E-Prix után, ami az új győzelmet vádolta.
Vergne megszerezte a vadonatúj pólus állapotát a legkorábbi versenyre, a felvételtől kezdve a leggyorsabb körben a képzettségen belül, és elgondolkodhatott a kezdeti kör felett. A friss csata észrevette a kezdeti verseny leállását az első körben az Elizabeth Formula hátterében, amikor a kezdő André Lotterert a forgalom félrehúzza, és a három fordulót meg lehet szüntetni, és öt chicane -akadályt, és körülbelül három másik jármű körül nyomást gyakorolhat, hogy elkerülje a pályát.Miután a tápegység rendezését rendezték, a legújabb csata 30 perccel a Vergne legjobb madárjával rendelkező biztonsági autó vezetése után dobta el. A 20. körben Bird megszerezte a Vergne legfontosabb kitüntetéseit, és az új verseny során is tárolta azt, még akkor is, ha büntetést indítottak, hogy ütközéssel rendelkezzenek garázsuk szélén a Pit Lane-en, és állítják a hatodik karrier-nyereményüket. Az idő órájának visszaállítása, hogy egyszerűen alacsonyabb, mint a megtartott 36 pillanatban, az összes foglalkozás gyorsan megragadta az első “támadási beállítás” aktiválását az önéletrajz előtt.
Jérôme d’Ambrosio életveszélyes bajnok volt, visszahúzva a friss asztal tetejébe, kiváló hét területen, közvetlenül, mint António Félix da Costa. A friss portugál ász ma valójában egy pont a Mexikó előtti parancsnok, Sam Bird előtt, amikor Lucas di Grassi vagy a tizenharmadik negyedik negyedikre ugrott a szezon első nyereménye után. Az új, 2017-es HKT Hongkong E-Prix hajlamos arra, hogy ismét a Formula korszakának kezdeti hangulata legyen. A vadonatúj HKT Hong-Kong E-Prix túlnyomó népszerűsége miatt az idei tapasztalatokat meghosszabbíthatják, hogy két eseményt segítsenek, hogy Hongkong kezdeti ázsiai városává váljon, hogy kettős fejlécré válhasson. A ‘Fan Boost’ lehetett volna a történelem pár évének alkotóeleme, mivel a látogatók képesek választani egy alkalmazáskal való játékot annak meghatározására, hogy melyik sofőr kap egy kis extra erőt az A futáson keresztül. Az új ötödik verseny, és a képletkoron belül 50. helyen állhat, amelyet 2010 -ben messze a legtöbb nyugdíjba vonulnak; amelyeknek nyolc sofőrnek nem sikerült.
Ez a nagyon korai Dennis, hogy bekapcsolódjon Wehrleinbe, és te is Costa vezető csatáját, de ez a legújabb Warehouse Porsche partnerek, akik előrejelztek, hogy a körülbelül három idővel a közös hatalmi csúcsán járt, amelyek ma Da Costa -t a Wehrlein -ből álltak.Az autótervezési ipar számára, amely a fejlesztésre vált, szinte csak a digitális autókra törekszik az elkövetkező néhány évben, a Formula Elizabeth a megfelelő stadiont biztosítja számukra a friss technológia értékeléséhez az agresszív felső részről. Ez nem történhet meg – tehát a szezon Gen2 Automobile fel van szerelve egy elektromos akkumulátorral, amely folyamatosan tarthat. Korábbi algoritmus 1. lépés A Wehrlein vezető vezetője magas periódusokig vezetett, az utolsó területen azonban az erősség, míg a Di Grassi a belső részén volt. A vadonatúj verseny megjelenése a hétvégén van egy rendezvény hangulatával, mióta az elektromos verseny ünnepli 50. Elizabeth-prixjét, ellentétben a forgalmas központi Harbourfront hátterével. Egy másik nem finanszírozó Sebastien Buemi és May Alexander Sims volt, csak, aki nyugdíjba vonult a gödrökbe, miután az új falszerkezetet az 5-es változásban vágták le, később, és tehetsz Nelson Piquet Jr.
A Mortara’s Earn megengedte, hogy manőverezzen a negyedik státusra, amelynek 52 kérdése van, és amelynek fel van kötve, amelyeknek Di Grassi.17 volt. A Virgin Racing hozzáadta a vadonatúj csapatok versenyét, amelynek 97 tétele van. A Venturi hatása a csapatok címének 66 kiadásából származó legutóbbi címre helyezte őket, ami néhány pontot a BMW Andretti előtt az ötödik luxon belül. A Techeetah csökkenése a hatodikig, amikor az Audi vagy a következő szettet, miután egymás autósok a vadonatúj elemekben befejeződtek. A friss hongkongi EPRIX egy magányos ülés éves versenye, elektromosan tolt Formula e versenyen, amelyet a hongkongi főhadagurront rutinban tartanak a Hong-Kong belsejében. Először a 2016–17 -es évben versenyeztek, míg az első Big International Motorsport élvezi a Hongkongot.
Hongkong Elizabeth-Prix: A madárgyőzelmek azonban összeomlás elemzésével szembesülnek
Robin Frijns ötödik lett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey-val, és Ön Antonio Felix da Costa-t a Fresh Top 10-es kerekítésre kerekítheti. Az Egyesült Királyságban a vadonatúj Hong-Kong Elizabeth-Prix élvezet csak egy olyan, amelyre elsősorban előreléptek. A csata formája miatt ez nem volt kivétel, mert ezek megkarcolják az algoritmus világának legújabb 50. esküvőjét az E Elizabeth-Prix világában.
No products in the cart.